近日竺山湖隧道围堰钢板桩施工正式结束，341省道无锡马山至宜兴周铁段工程竺山湖隧道第6仓与无锡马山段第9仓钢板桩围堰顺利成功合龙“牵手”，这标志着着国内在建最长干线公路湖底隧道——竺山湖隧道围堰施工完成，将转入全线主体结构施工阶段。隧道建成后，将实现与苏锡常南部高速公路的快速转换，从宜兴周铁到无锡市区最快半小时就能抵达。

341省道无锡马山至宜兴周铁段工程位于我国经济发展最快的苏南地区，是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中组成部分，以隧道形式下穿竺山湖，路线全长约15.7公里。此次围堰施工自开工以来，累计插打钢板桩1.2万余根、钢管桩2900余根。施工中使用了起重滑车来完成吊装作业，保证了吊装的安全和顺利。

起重滑车是一种结构简单、承重性强的起重设备，在隧道的建设中提供了很大的助力。项目建成后，对加强宜兴市与无锡的快速联系，带动沿线地区的经济发展和旅游资源的深度开发，助推锡宜一体化建设，为长三角区域一体化发展提供有力支撑。