重庆城轨快线项目起于九曲河东站，止于两江影视城站，线路全长约38.73公里，其中地下线（含明挖段）约35.463公里，高架线约3.267公里。一期工程全线共设14座车站，目前工人正在进行始发区间是复盛站至现代大道站的建设，该区间穿越中风化砂岩和砂质泥岩，属深埋长大隧道，建设难度较大，但是近日已经进入了主体施工阶段。

城轨快线15号线复盛站施工现场，可以看到工人正在进行吊装工作。建设过程中会用到大量的钢筋，钢筋吊运作业工人使用了钢丝绳，但是为了只使用它还不行，因为吊运过程中很也能因为捆绑不牢出现钢筋滑落的事故，所以要借助卸扣来进行固定。它作为常用的吊索具，可以起到连接和固定的作用，使绳索捆绑的更加牢固。

使用卸扣吊运钢筋，不会出现中途滑落的事故，保证了施工的安全性，让项目进展的更加顺利。快线建成通车后将为重庆市的交通规划做出巨大贡献，也将大大方便民众的出行，按照目前的建设进度，有望在2026年建成通车。