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起重滑车助力李家沱长江复线桥吊装作业

作者:成华索具 编辑:小成 来源: 成华吊索具制造厂 发布日期:2022-01-12 17:44

近日李家沱长江复线桥完成了首节钢箱梁的吊装作业,这不仅标志着工程正在稳步的推进,还为年底桥梁正式合龙打下了坚实的基础。李家沱长江复线桥是重庆市轨道十八号线的控制性工程,起于九龙坡区九龙半岛,止于巴南区李家沱,位于李家沱长江大桥上游,平行跨越长江,全长大约1300米,其中主桥长约990米,是一座主跨454米的双塔双索面斜拉桥。



此次吊装作业是进行大桥南岸的守将钢箱梁的吊装,这也是国内首座共轨统称非对称性布置的大跨度钢箱梁斜拉桥,对我国桥梁建设技术有着非常大的考验。箱梁长约10米、宽约33米、高4米,重量可达231吨,如果按一辆小汽车约1.5吨重计算,相当于同时起吊154辆小汽车,除了重量外还要克服地理位置、航道以及气候的影响,可见起重难度之大。


为了稳定安全的完成吊装作业,施工方使用了大型起重机械搭配钢丝绳和起重滑车来进行吊装,滑车的承重性能极好,封闭式的吊环设计还不易出现脱落,可以保证施工的安全和效率,为工人的操作提供方便。

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