近日彭埠大桥的建设取得了突破性的进展，顺利完成了施工中最难的落梁作业，这也标志着该项目主桥的主体结构完工，可以开启下一阶段的作业。彭埠大桥是沪杭甬高速公路改建工程中的关键性控制工程，位于杭州市内横跨江面建设难度非常大，但是建成后将大大缩短两岸的通行时间，缓解交通压力。

彭埠大桥全长约1350米，主跨长约240米，分为上下两层，结合了高度路与快轨，这是它的一大亮点也是非常大的建设难关。这种设计方式给交通带来了非常大的便利，将火车站与机场的连接更加紧密，但是加大了桥面的建设的难度，尤其是落梁作业。大桥使用的桥梁比一般的桥梁要坚固很多，因为要承载汽车和火车两个车道，所以承重性必须过关，那桥梁的自重自然也是更加重，这不仅是对工人技术的考验，更是对吊装设备的考验。施工方决定使用起重机搭配起重滑车进行吊装，利用钢丝绳连接重物，完成落梁作业。

起重滑车具有优越的承载性能，可以承受桥梁的重量并且平稳的将其吊运到指定地点，不会出现安全事故，正是有了它的助力彭埠大桥的落梁作业才能又快又稳的完成。