一台小小的起重滑车却有着极其复杂的生产工艺，今天我们着重了解一下起重滑车的铸造工艺和锻造工艺，起重滑车的不同部位采用的制造工艺是完全不同的，它的吊钩采用的是锻造工艺，挡板和滑轮采用的则是铸造工艺，那么两种工艺的原理是什么？又有着怎样的区别呢？

通俗的讲铸造工艺就是把没有形状的金属液体变成有形状的固体。锻造工艺是把一种形状的固体变成另一种形状的固体。

我们使用一个形象的说法：铸造就好比是蜡像，将高温使蜡融为液态，然后放到模具里，等液态蜡凝固后便得到了不同形状的东西，这是一个由固体到液体再到固体的过程。

锻造， 好比是做面饼的过程， 你把小的面团揉， 放到模子里面， 做成不同形状的产品。差不多是固体在高温下，形状可变成别的形状，这是一个由固体到固体的过程。

所谓铸造，是将熔融的金属浇铸到模型中获得铸件的过程。铸造专业侧重的是金属熔炼过程，以及浇铸过程中工艺的控制。 锻造是固态下的塑性成型，有热加工，冷加工之分，像挤压、拉拔、墩粗，冲孔等都属于锻造。

这就是起重滑车两部分制造工艺原理及区别。